• Strona główna
  • Strona główna

PŁYTY KORKOWE

Izolacja termiczna dzięki ekspandowanemu korkowi

Bezwładność ekspandowanego korka jest jego siłą w zapewnianej izolacji termicznej. Jest jednym z najskuteczniejszych izolatorów: magazynuje ciepło i zimno dzięki dużej gęstości (110 kg/m³). Stanowi doskonałą bazę pod izolację termiczną, którą można uzupełnić inną grubszą izolacją, taką jak wełna drzewna lub wełna konopna.

Izolacja akustyczna z ekspandowanym korkiem
Korek ekspandowany, z założenia w postaci płyty o grubości 20mm i jego „rozszerzaniu” nie jest zbyt elastyczny, będzie idealny do klejenia gołych arkuszy, które bardzo wibrują i przenoszą dźwięk. Jego gęstość, grubość i sztywność znacznie zmniejszają hałas w furgonetce.

Tak jak korek w sprayu, z wynikiem pomnożonym przez 10, będziesz dobrze osłonięty od otaczającego hałasu, abyś mógł spać spokojnie. Oczywiście ekspandowany korek izoluje również odgłosy dochodzące z wnętrza furgonetki, co jest idealne do oglądania filmów lub słuchania muzyki bez przeszkadzania sąsiadom!

Korek jest jednym z najlepszych izolatorów akustycznych i cieplnych na rynku.

Korek ekspandowany niewrażliwy na wodę i wilgoć
W przeciwieństwie do innych naturalnych materiałów, korek jest jedynym odpornym na gnicie. Nie boi się wody i nie pleśnieje pod wpływem wilgoci. Jest to dobry punkt do zastosowania w kamperze, gdzie na co dzień występuje wilgoć i skraplanie. Rzeczywiście nie jest hydrofilowy, nie wchłania wody. Dzięki temu można go przykleić bezpośrednio do blachy ciężarówki.

https://corkgroup.pl/

Izolacja korkowa wykonana jest w całości z naturalnego, odnawialnego korka. 

Wykorzystaj płyty korkowe jako część systemu zapewniającego paroprzepuszczalną izolację i doskonałe parametry akustyczne.

Zastosowanie w budynku w 100% naturalnych płyt korkowych zapewnia maksymalną izolację termiczną i dobrą izolację akustyczną przy jednoczesnej ochronie środowiska.

Oferując naturalną i trwałą izolację (wydobywaną co 9 lat z dębu korkowego), korek użyty w systemie Cork Board jest materiałem oddychającym, wolnym od jakichkolwiek chemikaliów, żywic syntetycznych i materiałów rakotwórczych. W ten sposób przyczynia się do naturalnego i zdrowego środowiska wewnątrz lub na zewnątrz domu.

Montaż korka ekspandowanego w przerobionym samochodzie dostawczym

Po dostarczeniu do domu arkusze korka ekspandowanego należy tylko ułożyć:

Cięcie ekspandowanego korka
Aby przeciąć korek, wykonując czyste nacięcia, najłatwiej jest użyć przecinaka, umieszczając płytkę na płaskiej podporze. Rzeczywiście, panel korkowy jest bardzo kruchy i wrażliwy na krzywizny. W przeciwnym razie panel może pęknąć, co nie jest wielkim problemem, ale będzie wymagało dodatkowego sklejenia złamanego końca.

Jeśli chcesz umieścić je na zakrzywionych ścianach furgonetki, idealnym rozwiązaniem jest wykonanie kilku płyt na wysokości, aby jak najlepiej dopasować się do krzywizny arkusza. Ułatwi to klejenie i zapobiegnie pęknięciu płytki w dowolnym miejscu.

Konieczne będzie wtedy zakrycie płaskich powierzchni, ograniczenie drgań i uzyskanie jak najlepszej izolacji.

info@corkgroup.pl

Układanie rozszerzonego korka w arkuszach

Zaizolowanie podłogi furgonetki jest niezbędne, aby stopy nie odczuwały ciepła ani zimna. Korek ekspandowany jest do tego idealny!

Po prostu zainstaluj swoje knagi (równe lub nieco wyższe niż korek) na podłodze furgonetki, umieść arkusze korka między knagami: jeśli wycięcia są precyzyjne, wszystko będzie dobrze wciśnięte pod podłogę.

W przypadku klejenia korka ekspandowanego do reszty wózka należy pamiętać o dokładnym oczyszczeniu blachy wózka w celu odpowiedniego przygotowania powierzchni klejenia. Idealnym rozwiązaniem jest użycie zwykłej szmatki nasączonej wodą do jak największego odkurzenia blach ciężarówki przed przyklejeniem płyt lub Aktivatora 205, który znajduje się w klejach. Rozpuszczalniki, takie jak aceton itp., które nie są kompatybilne z Sika, nie są zalecane, ponieważ zwiększa się ryzyko odklejenia.

Korek ekspandowany jest często „zakurzony”, obciążony cząstkami korka. Przed nałożeniem kleju oraz w celu zagwarantowania jego przyczepności należy odkurzyć płyty za pomocą kompresora lub po prostu go ostukać.

Klejenie korka to kluczowy krok, którego nie należy lekceważyć. Idealnym rozwiązaniem jest użycie klejukontaktowego który nałożysz liniowo na wcześniej przycięte panele. Można go również nakładać bezpośrednio na blachę ciężarówki. Po nałożeniu konieczne będzie upewnienie się, że płyta jest utrzymywana podczas wiązania kleju. W tym celu arkusze korka z podporami (na przykład długimi knagami) można konserwować przez kilka pierwszych godzin, a nawet 24 godziny w zależności od ilości kleju.

Zastosowania izolacji korkowej

Korek dostępny jest w postaci płyt lub granulatu. Płyty korkowe nadają się do izolacji ścian, dachów i podłóg. Granulki z kolei spełniają funkcję odpowiedniego materiału izolacyjnego do ścian szczelinowych, podłóg czy jastrychów.

Dzięki swoim właściwościom przeciwwilgociowym korek znajduje zastosowanie w środowiskach, w których istnieje ryzyko wnikania wilgoci (np. konstrukcje dachowe, wnęki,…).

Sample text. Click to select the Text Element.

Templates

created with

WYSIWYG HTML Editor .